【画像】日本の歴代長距離フェリーで打線組んだwww

1 名前: 名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2016/01/08(金)00:29:49 ID:nVO
60・70年代から2000年代まで4つの時代に分けて組んでみた、同型船がある場合はなるべく一番船を据えてみた
拙くムラもあるが説明も添えておく

1960・70年代
1 二 高千穂丸(日本カー・フェリー)
2 一 さっぽろ丸(日本沿海フェリー)
3 遊 すずらん丸(新日本海フェリー)
4 捕 さんふらわあ(日本高速フェリー)
5 三 さんふらわあ11(日本高速フェリー)
6 左 クイーンコーラル2(照国郵船)
7 中 いしかり(初代・太平洋沿海フェリー)
8 右 まりも(近海郵船)
9 投 フェリー阪九(阪九フェリー)


2 名前: 名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2016/01/08(金)00:30:43 ID:nVO
説明いきます
1 二 高千穂丸(日本カー・フェリー - 現・宮崎カーフェリー)
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1974年就航 9,536総トン、全長159.5m
旅客定員982名 車両積載数:8トントラック62台、乗用車150台
「美々津丸」とともに川崎 - 宮崎・日向航路に就航し25.6ノットの俊足で片道20時間で結んだ当時日本最速のカーフェリー。
シーコムフェリー、マリンエキスプレスへの社名変更を経て1993年の後継船「フェニックスエキスプレス」登場後には
大阪航路に転属されて1996年まで国内で活躍した。

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