【速報】デーブスペクターが「24時間テレビから国民を守る党」を結党!

1 : :2019/08/25(日) 16:56:33.53 ID:ontkVDnd0
デーブスペクターが昨日から24時間テレビの批判ツイートを投稿しており、「『24時間テレビ』とかCMやイベントなどで言う『スペシャルサポーター』の意味が分からない。ギャラもらってるならばサポーターではなくスポークスマンになる」と24時間テレビを批判。

それに続いて

(省略)

全文
https://gogotsu.com/archives/53490

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蕎麦屋で美人な人に一口下さいって言われたからブチギレたんだけどTVの企画ですwwwって言われてそこでまたブチギレた

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1 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/12/10(月) 21:08:38.096 ID:GeyzkGB0p
あいつらまじでなんなん?本当にムカつく



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【カジノ】横浜の港運協会、IR誘致に ”超絶反発” へ!!!→ その内容がwwwww

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1 2019/08/25(日) 16:12:51.73 ID:Jo2IKY479

IR反対、山下ふ頭利用の港運協会「立ち退かない」


横浜市の林文子市長がカジノを含む統合型リゾート(IR)の横浜港・山下ふ頭(中区、47ヘクタール)への誘致を表明したのを受け、山下ふ頭などを利用する港湾運送事業者約240社でつくる横浜港運協会の藤木幸夫会長(89)は23日、記者会見を開き、「 山下ふ頭をばくち場にはしない」と述べ、改めてIR誘致に反対し、「カジノなし」での山下ふ頭の再開発を目指す考えを示した。

藤木氏は「 山下ふ頭は我々の聖地。ここで汗を流し、死んでいった港の先輩たちが『横浜の将来をちゃんとしろよ。ばくち場をつくるんじゃないよ』と私に言わせている。(海外のIR事業者が)我が物顔で使おうとするなんて冗談じゃない」と強い調子で語った。山下ふ頭は市有地が大半を占め、事業者の倉庫や事務所の多くはその上に建つが、立ち退くことはないとも強調。一方で、カジノ反対の市民運動とは一線を画し、「港湾人として動く」とも話した。

また、自らも数年前はIR推進の立場だったが、ギャンブル依存症の実情などを知って反対に転じたとし、「カジノは『未知との遭遇』。市民はまだよく知らない。市民一人ひとりがよく考え、判断すべきだ」と述べた。

港運協会などは6月、林市長あてに、IR誘致の断念を求める要望書を提出。大規模な国際展示場を核に、大型クルーズ船の拠点や中長期滞在型ホテル、コンサートホールなどを山下ふ頭に設ける「カジノなし」の再開発構想を打ち出し、自動車のF1レースや「ディズニークルーズ」の誘致なども掲げてきた。

会見で藤木氏は「我々のお願いに対する返事もくれないうちに、林市長は(IR誘致を発表し)私の顔に泥を塗った」と批判した。

会見に同席した港運協会の水上裕之常務理事は、「IR開業後、最大で年1200億円の増収効果が市にもたらされる」との試算を22日に市が公表したことについて、「その金はどこから来るのか。市民にギャンブルさせて金を吸い上げるのだとしたら、タコが自分の足を食っている状態。健全な経済とは言えない」と指摘した。

https://www.asahi.com/articles/ASM8R4D12M8RULOB00F.html

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宇宙・航空分野の概算要求は初の2000億円台、新型基幹ロケット「H3」開発加速

1 : しじみ ★[sage] :2019/08/25(日) 13:47:28.41 ID:1dt65cwv9.net
■新型物資補給機「HTV―X」の開発も

文部科学省の2020年度予算概算要求のうち、宇宙・航空分野が19年度当初予算(1560億円)比で約3割増の2000億円程度となることが分かった。19年度の概算要求額1990億円も上回る。文科省の同分野予算の概算要求としてはこの10年間で最も大きく、2000億円超は初めて。20年度打ち上げの新型基幹ロケット「H3」や、国際宇宙ステーション(ISS)用の新型物資補給機「HTV―X」の開発などを加速させる。

(省略)

全文


https://newswitch.jp/p/18955



New Movable Launcher for H3

https://youtu.be/j7wrff2zH5Q




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韓国がGSOMIA終了を決定した背景が判明!日本や国民への感情的なプライドで安保決めてて草ww

1: 太陽(庭) [JP] 2019/08/25(日) 12:08:27.11 ID:zS2hOVCG0● BE:201615239-2BP(2000)
韓国の青瓦台(大統領府)や政府が日本との軍事情報包括保護協定(GSOMIA)の終了を決めた背景には、同協定を延長した後、日本が協定を一方的に破棄する可能性があるとの判断も大きく働いたようだ。

韓国政府が7月、日本に高官級の特使を派遣し、8月には日本政府高官との協議を試みるなど、外交的な解決を目指したが、これを無視し続けた日本側が「外交挑発」を敢行する可能性を考慮したという。

以下の記事全文はソースをご参照ください
http://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2019082580015
▽オススメ
文「GSOMIA破棄する、米国の理解も得た!!」国民「米は日本より韓国を選んだ!!」

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【速報】NHK、ついに飯塚幸三を ”本名” で報道しなくなるwwwwww

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1 2019/08/25(日) 16:19:41.55 ID:HBcPzLsH0

池袋 暴走事故 厳罰求める署名 1か月で20万人超 大きな反響


東京 池袋で 高齢ドライバーの車が暴走し、幼い女の子と母親が死亡した事故で、厳罰を求める遺族の署名活動に20万人を超える署名が集まりました。「交通事故対策が進むきっかけにしてほしい」という遺族の訴えが大きな反響を呼んでいます。

ことし4月、東京 池袋で、旧通産省の幹部だった88歳のドライバーが運転する乗用車が暴走して歩行者などを次々にはね、自転車に乗っていた松永真菜さん(31)と長女の莉子ちゃん(3)が死亡しました。

警視庁は過失運転致死傷の疑いで捜査を進めています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190824/k10012047021000.html

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【考古学】紀元800年頃の800人分の骨が見つかったヒマラヤ山中の謎の湖、DNA分析果で謎深まる

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1 : しじみ ★[sage] :2019/08/25(日) 13:42:32.04 ID:1dt65cwv9.net
■ヒマラヤ山中の「骨の湖」、驚きの分析結果で謎深まる

 インド、ヒマラヤ山中の人里離れた高地に、考古学史上でも屈指の謎に満ちた湖がある。およそ800人分もの人骨が見つかっている「骨の湖」ループクンド湖だ。

 この湖で、過去にいったい何があったのか。解明に挑んだ研究結果が8月20日付けで学術誌「Nature Communications」に発表された。しかし結果は、その謎をさらに深めるものだった。

■驚きの分析結果

(省略)

全文
ナショナルジオグラフィック日本版サイト


https://natgeo.nikkeibp.co.jp/atcl/news/19/082200483/




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【衝撃】高速道路の「追越車線」、走行 ”○○km” で捕まる模様wwwww

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1 2019/08/25(日) 14:54:23.97 ID:kJSMPIWl9

追い越し車線「2kmまでOK」は都市伝説?  2km以下でも捕まるクルマ、続々


あおり運転の誘因として注目を集めている「追い越し車線を走り続ける行為」

追い越し車線は本来、追い越しのためだけに使う車線で、追い越しを終えたら(もちろん安全確認をして)速やかに走行車線に戻らなくてはならない。

正当な理由なく追い越し車線を走り続けることは、「通行帯違反」という交通違反を犯していることになる。

30数年前に自動車免許を取得して以来、ずっと「追い越し車線はおおむね2kmまでなら走ってもいい」と思っていた。かなり遠い記憶だが、自動車学校でそう習ったからだ。

しかし、3年近く前、新東名高速道路を西向きに走行中、沼津近辺で青切符を切られたのは「通行帯違反」が理由だった。

確かにその時は追い越し車線を走っていたが、後続車に追いつかれたわけでもなく、そろそろ走行車線に戻ろうと思っていた。まさにその瞬間、どこからともなく現れたパトカーの赤灯が視界に入って来た。

そして、停止を求められたのだ。

わたしを停めた警察官の一言は、「ちょっと速かったですねえ」。速度違反をしたときのお決まりの一言である。

しかし、そのあと予想外の言葉が続いた。

「追い越し車線を走り続けたら違反になるのは知っていましたか」

「え? はい。(それは知っている。2km以上走ったらダメなのだ)」

(え? 追い越し車線2kmも走ったっけ?)と心の中で思いながらも署名をした。しかし、後日、「補足欄」を良く見たら、なんと「約1.5km通行」と書いてある!

え? 1.5kmでも捕まる? 2kmじゃないの?

実はその時は、気が動転していて、補足欄を確認することを忘れていたのだ。

静岡県警と自動車教習所に確認してみた

ネットで色々調べてみたら、同じように通行帯違反で捕まったひとたちがSNSに「1km走行でも捕まった」「1.5kmで捕まった」などと書いている。

そこで、静岡県警に聞いてみたところ……。

「追い越し車線はおおむね2kmまで走っていいと教習所で習ったのですが、違うんでしょうか?」

2kmと言う規定はありません。追い越しが終わったら、速やかに走行車線に戻ってください。追い越し車線は、追い越しのためにだけ使われる車線です

今日まで、「追い越し車線は2kmまで走っていい」と信じていたのに。なんで?

確かに教習所で習ったはず。でもそれも30年も前の話だからもしかして、最近は違うのかも? と思い、今度は神奈川県内、東京都内の自動車教習所4か所に聞いてみた。

「追い越し車線は何kmまで走っていいのでしょうか?」

「おおむね2kmですね」「だいたい2km以内で走行車線に戻るよう学科教習で教えています」「追い越しをして、走行車線に安全に戻るために必要な距離ということで約2kmと教えています」

などなど!ざっくりまとめると、4か所すべて「追い越し車線は2kmまで走ってもいい」との答えだった。

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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190825-00403632-autocar-ind

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【米中貿易戦争】中国への制裁関税、26兆円分30%に引き上げ…“報復の連鎖”が泥沼化

1: ばーど ★ 2019/08/25(日) 06:01:33.57 ID:CCqGdCNZ9
トランプ米大統領は23日、中国からの輸入品2500億ドル(約26兆円)分に発動済みの第1~3弾の制裁関税について、10月1日に税率を25%から30%に引き上げるとツイッターで発表した。ほぼ全ての輸入品に対象を広げる制裁第4弾は税率を10%から15%に上げる。

 中国政府が第4弾への報復を発表したのを受けた対抗措置。トランプ氏は、中国で事業を展開する米企業に中国からの撤退も求めた。米中間で制裁と報復の連鎖が泥沼化。貿易を巡る応酬は激しさを増すばかりで摩擦解消は一段と遠のいた。世界経済への打撃は必至だ。

2019年8月25日 05:30
https://www.sponichi.co.jp/society/news/2019/08/25/kiji/20190825s00042000052000c.html

引用元: ・【米中貿易戦争】中国への制裁関税、26兆円分30%に引き上げ…“報復の連鎖”が泥沼化

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